Tadeusz Łomiński - Budowa Trasy Kwiatkowskiego

Potrzeba budowy Trasy kwiatkowskiego wyniknęła z braku sprawnego i bezpośredniego połączenia obsługującego ruch ciężkich pojazdów pomiędzy rozwijającym się wciąż portem, a Obwodnicą Trójmiasta. Budowana była z przerwami od 30 sierpnia 1974. Do 1998 roku zakończono  dwa pierwsze etapy polegające na budowie estakad nad torami i ulicami wewnątrz miasta. Prace ponownie przerwano i wznowiono po uzyskaniu dofinansowania z UE w 2005 r.  Prezentacja pokazuje budowę trasy w 2007 roku.

2007-10-22 (Aktualizowano: 2015-08-06)